В июне 2007г. в посольстве Эфиопии в Москве прошла встреча с участниками автопробега, названного «Русский прорыв». Этот автопробег был задуман и организован российской компанией «Индустриальная группа». В конце февраля 2007 участники пробега достигли Камеруна, завершив тем самым первый этап своего путешествия. В январе 2008 г. начнется второй его этап. О том, что было на маршруте первого этапа и каким будет второй этап участники автопробега «Русский прорыв в Африку» и рассказали на встрече в посольстве Эфиопии в Москве.

«Русский Прорыв» для настоящих экстрималов, для интересных и интересующихся людей, всегда готовым к настоящим приключениям и путешествиям.

Можно отметить, тот факт, что ни кто из участников не был знаком друг с другом. Это обстоятельство провоцирует каждого из них максимально мобилизоваться, с целью стать достойным членом экипажа, при этом сохраняется некоторая интрига. В таком случае расчёт может быть только на собственные силы, хотя очевидно и то, что успех столь масштабного автопробега, зависит исключительно от сплочённости команды и правильной организации!!!!… Ситуацию можно считать уникальной и очень интересной со всех точек зрения и прежде всего с чисто человеческой…

Отправляясь в очередное путешествие, мы стремимся проехать максимум, а может в итоге и весь Земной шар. Так и в этом случае, пренебрегая добрым советом старика Чуковского Корнея Ивановича «…не ходите, дети в Африку гулять», решили рискнуть и отправиться в далекое и очень опасное путешествие по АФРИКЕ. Заодно проверить, что же там такого, в этой страшной АФРИКЕ

Организаторами данной акции выступили представители московской компании «Индустриальная группа».

В феврале 2008 из очередного рейда по странам Европы, Ближнего Востока и Африки вернулся уникальный автопробег «Русский прорыв». Три автомобиля - одна «Нива» и две «Шевроле Нивы» - миновали более 20 тысяч километров по дорогам Украины, Молдавии, Турции, Сирии, Египта, Судана и Эфиопии, побывали на побережье пяти морей - Черного, Мраморного, Средиземного, Мертвого, Красного, проехали вдоль Нила.

В 2007 году приключений на долю автомобилистов-экстремалов выпало немало: бездорожье, жара, проблемы с отсутствием бензина, не всегда дружелюбная африканская фауна и временами очень воинственно настроенные жители, до сих пор ведущие в глубине «черного континента» племенные войны.

Планы на 2008 год были еще более грандиозными - посетить еще больше стран. Мы хотели ехать по Восточному побережью до юга Африки и вернуться по Западному побережью обратно в Россию. Организаторами была подана заявка на регистрацию рекорда России и рекорда в книгу Гиннеса. Кроме того, участники планировали поддержать нашу гоночную команду «КАМАЗ-Мастер» во время тридцатого юбилейного ралли-рейда «Дакар». Но, к сожалению, когда мы уже стартовали на Красной Площади (Васильевский спуск) 4 января в 9.00, около 13 00 стало известно, что знаменитую гонку отменяют из-за терактов в Мавритании (по территории этой страны проходит отрезок супермарафона). Такая нестабильная обстановка в Африке и рекомендации МИД России вынудила и нас изменить свой первоначальный маршрут. Но цели не изменились — мы по-прежнему стремимся донести до зарубежных жителей мысль о том, что отечественная автомобильная техника конкурентоспособна и вынослива.

Есть такая пословица «Что русскому хорошо – то немцу смерть!», не только немцы, но и огромное количество спортсменов со всех пяти континентов разъехались по домам 4 января. Команда «Русского Прорыва» не смотря на все обстоятельства, приняла решение стартовать в Африку зимой 2008 года, полностью оправдывая название проекта.

Подольск пл. Ленина 07.01.2008 9.00 – старт колонны уже по вновь утвержденному маршруту.

      Проехав по дорогам Украины и Молдавии, участники пробега отправились в Турцию на пароме через пролив Босфор из одесского порта до Стамбула. После этого путь трех российских внедорожников лежал по турецкой земле, как по любимым россиянами курортным местам Анталии и Алании, так и через заснеженные горные перевалы. Затем участников пробега встретила Сирия, и, сделав остановку в столице страны Дамаске, путешественники двинулись в Иорданию, а затем через Красное море – на египетскую землю и дальше — в Судан, Эфиопию и Джибути, а за тем в обратную сторону. Отечественные вездеходы побороздили окрестности и около тех мест, которые причислены к «чудесам света» - вырубленный в скалах город Петра в Иордании и пирамиды Хеопса в Египте.

            Интересным был не только маршрут, но и сами автомобили:

«Лада Нива» являлась в своем роде единственным экземпляром — это специальная модификация «News Hunter» («Охотник за новостями»). Этот внедорожник оснащен дополнительным оборудованием, позволяющим проводить профессиональную видео- и фотосъемку. Также к особенностям автомобиля можно отнести съемную площадку с ограждением на крыше, лестницу, дополнительные фонари освещения. В салоне имеются откидной столик, электроразъемы для подзарядки батарей, полка-подставка для съемки из люка, сдвижные боковые стекла. На внедорожнике «News Hunter» установлен двигатель объемом 1,7 л с системой «бензин-газ». В составе экипажа “Охотника за новостями” присутствовала съемочная группа одной из центральных телекомпаний, которая в течение всего путешествия проводила фото- и видеосъемку. На основе этих материалов планируется создать фильм о «Русском прорыве 2008».

Два автомобиля «Chevrolet Niva» в комплектации «Trophy», автомобили оснащаются необходимым дополнительным оборудованием и аксессуарами по программе"Trophy" самоблокирующиеся дифференциалы мостов, иные главные передачи, двигатель защищён от гидроудара, эл.лебёдка, колёса увеличенного типоразмера, экспедиционный багажник, газомасленные амортизаторы и т.д. всё призвано обеспечить движение автомобиля в сложных дорожных условиях.

Все автомобили достойно выдержали климатические и дорожные испытания как на горных перевалах Турции, Сирии и Эфиопии, так и на пустынных равнинах Иордании, Египта и Судана. Технические проблемы с внедорожниками, если и возникали, то решались быстро, и не без помощи местного населения, так наши турецкие сопровождающие умудрились найти патрубок для «Нивы» глубокой ночью, учитывая, что и в Турции, а уж тем более в самой Африке запчасти к российским машинам не то что ночью, а днем с огнем не сыщешь. Друзья-турки помогали участникам «Русского прорыва» и преодолевать языковой барьер, находить понимание с местными властями, полицейскими. С последними, кстати, случались курьезные ситуации. В Турции местные блюстители порядка на дорогах пытались оштрафовать ребят на 100 евро за превышение скорости, причем такое обвинение вменялось почему-то одной машине из всей колонны, которая ехала в середине. В Египте полисмены всячески противились тому, чтобы путешественники углублялись внутрь страны, снимали жителей деревень. Кстати, курортное побережье и жизнь египетской глубинки разительно отличаются.

 

Всё меньше белых пятен остается на земной карте, и большинство из них - в Африке.
Африка - страна захватывающих контрастов, удивительных чудес, богатой дикой природы.